成都FMEDA控制措施步驟
PFMEA的失效原因分析為:焊膏缺陷——粘度低、被氧化等,頻度為5,檢測難度為5,其風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)PRN為125?,F(xiàn)行控制措施使用能抑制焊料球產(chǎn)生的焊膏,裝配前檢測焊膏品質(zhì)。助焊劑缺陷——活性降低,頻度為3,檢測難度為6,其風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)PRN為90。模板缺陷——開孔尺寸不當(dāng)焊盤過大等,頻度為5,檢測難度為4,其風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)PRN為100?;亓鳒囟惹€設(shè)置不當(dāng),頻度為7,檢測難度為5,其風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)PRN為175。現(xiàn)行控制措施:調(diào)整回流焊溫度曲線使之與使用焊膏特性相適應(yīng)。FMEDA需要以客戶和用戶的需求為導(dǎo)向,以提高產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性為目標(biāo)。成都FMEDA控制措施步驟
在IEC61508中,使用FMEDA要完成兩個(gè)安全完整性等級(jí)的測量;即:危險(xiǎn)非檢出型失效率和眾所周知的安全失效分?jǐn)?shù),即SFF。SFF表示不危險(xiǎn)和能檢出的失效百分比。然而,這個(gè)對(duì)于系統(tǒng)級(jí)模型非常重要的定量型數(shù)據(jù),也可以從同一個(gè)FMEDA容易地導(dǎo)出,這比IEC61508起初的方法更有效,F(xiàn)MEDA驅(qū)使流程的進(jìn)一步進(jìn)化,并且提高了其結(jié)果的價(jià)值。IEC61508標(biāo)準(zhǔn)的未來草稿更新工作正在進(jìn)行,會(huì)做進(jìn)一步的改進(jìn)。IEC61508失效模式定義:IEC61508部分(1998年)定義一個(gè)危險(xiǎn)失效是一種失效,"有可能把安全相關(guān)系統(tǒng)推向危險(xiǎn)或者不能工作的狀態(tài)"。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)還定義一個(gè)安全失效也是一種失效,"無可能把安全相關(guān)系統(tǒng)推向危險(xiǎn)或者不能工作的狀態(tài)"。蘭州FMEDA過程風(fēng)險(xiǎn)分析FMEDA需要考慮元器件的可靠性指標(biāo),如MTBF、FIT等。
冷焊:冷焊的表象是焊點(diǎn)發(fā)黑,焊膏未完全熔化。失效后果:產(chǎn)生開路和虛焊,可能導(dǎo)致少部分產(chǎn)品報(bào)廢或全部產(chǎn)品返工,嚴(yán)重度評(píng)定為50現(xiàn)有故障檢測方法:人工目視和x射線檢測儀檢測。失效原因?yàn)椋夯亓骱附訁?shù)設(shè)置不當(dāng),溫度過低,傳送速度過快,頻度為3,檢測難度為5,其風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)為750現(xiàn)行控制措施:按照焊膏資料或可行經(jīng)驗(yàn)設(shè)置回流焊溫度曲線。焊橋:焊橋經(jīng)常出現(xiàn)在引腳較密的丁C上或間距較小的片狀元件間,這種缺陷在檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中屬于重大缺陷。焊橋會(huì)嚴(yán)重影響產(chǎn)品的電氣性能,所以必須要加以根除。失效后果:焊橋會(huì)造成短路等后果,嚴(yán)重的會(huì)使系統(tǒng)或主機(jī)喪失主要功能,導(dǎo)致產(chǎn)品全部報(bào)廢,用戶不滿意程度很高,嚴(yán)重度評(píng)定為s。現(xiàn)有故障檢測方法:人工目視和x射線檢測儀檢測。
計(jì)算診斷覆蓋率,根據(jù)識(shí)別得到的硬件單元實(shí)施的安全機(jī)制,確定診斷覆蓋率數(shù)值,在ISO 26262-5:2018附錄D中,提供了硬件系統(tǒng)不同組件,包括傳感器,連接器,模擬輸入輸出,控制單元等常見的安全機(jī)制以及對(duì)應(yīng)的診斷覆蓋率。一般安全機(jī)制診斷覆蓋率可以根據(jù)相應(yīng)的公式進(jìn)行計(jì)算,但過程相對(duì)比較復(fù)雜,所以多采取保守估算方式。對(duì)于給定要素的典型安全機(jī)制的有效性,ISO 26262-5:2018附錄D按照它們對(duì)所列舉的故障覆蓋能力進(jìn)行了分類,分別為低、中或高診斷覆蓋率。這些低、中或高的診斷覆蓋率被分別定義為60%、90%或99%的典型覆蓋水平。FMEDA需要考慮元器件的安全性指標(biāo),如SIL、PL等。
機(jī)械FMEDA技術(shù):在2000年早期就已經(jīng)清楚,很多用于安全關(guān)鍵性應(yīng)用的產(chǎn)品有機(jī)械部件。執(zhí)行一個(gè)FMEDA過程,而不考慮這些機(jī)械部件,就是不完整的,并且存在誤導(dǎo)。使用FMEDA技術(shù)分析機(jī)械部件的基本問題是缺少一個(gè)機(jī)械部件的數(shù)據(jù)庫,它包括部件失效率和失效模式分布。利用一系列已經(jīng)出版了的參考資料,有些供應(yīng)商在2003年開始,建立機(jī)械部件的數(shù)據(jù)庫。隨著而后幾年的調(diào)查和改進(jìn),數(shù)據(jù)庫已經(jīng)出版。這使得FMEDA可以用于具有電氣和機(jī)械結(jié)合的部件,也可用于純機(jī)械的部件。FMEDA的分析需要考慮系統(tǒng)的故障模式和效應(yīng)的可靠性保障方法,以便確定系統(tǒng)的可靠性水平。FMEDA質(zhì)量管理系統(tǒng)哪家服務(wù)好
FMEDA的分析需要考慮系統(tǒng)的可用性和可靠性要求的統(tǒng)計(jì)方法,以便確定系統(tǒng)的可靠性水平。成都FMEDA控制措施步驟
建立FMEA的概念和實(shí)施FMEA的實(shí)踐大約在上世紀(jì)的60年代。第1次正式的實(shí)施是在70年代,隨著美國標(biāo)準(zhǔn)STD1629/1629A的制定而實(shí)行。在早期的實(shí)踐中,F(xiàn)MEA只限于因失效而造成較大損失的應(yīng)用和行業(yè)。主要的工作是對(duì)一個(gè)系統(tǒng)的安全質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估,決定不能接受的失效模式,指出可以改進(jìn)的設(shè)計(jì),編制維護(hù)工作計(jì)劃,并且?guī)椭脩袅私庀到y(tǒng)在可能失效時(shí)的運(yùn)行情況。失效模式、影響和危險(xiǎn)程度分析,F(xiàn)MECA,是針對(duì)一個(gè)明確的FMEA結(jié)果以及加上危險(xiǎn)程度度量,而引入對(duì)影響進(jìn)行基本的隔離。這樣就使分析的用戶就結(jié)果而言,迅速聚焦于嚴(yán)重的失效模式和影響,但這里并沒有提出失效模式的可能性或者概率,而這正是非常重要的指標(biāo),因?yàn)榛诨ㄙM(fèi)和收益的比值才是驅(qū)動(dòng)改進(jìn)的直接動(dòng)力。成都FMEDA控制措施步驟
聰脈(上海)信息技術(shù)有限公司是一家服務(wù)型類企業(yè),積極探索行業(yè)發(fā)展,努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。公司是一家私營有限責(zé)任公司企業(yè),以誠信務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)、踏實(shí)的職工隊(duì)伍,努力為廣大用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品。以滿足顧客要求為己任;以顧客永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn);以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo),提供高品質(zhì)的FMEA解決方案,功能安全解決方案,問題管理解決方案,質(zhì)量體系管理解決方案。FMEA軟件培訓(xùn)自成立以來,一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線,得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。
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鹽城定制摩擦焊機(jī)聯(lián)系方式
漢德勞常州)自動(dòng)化科技有限公司1.操作者必須熟悉機(jī)床操作順序和性能,嚴(yán)禁超性能使用設(shè)備。2.操作者必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試或考核合格后,持證上崗。3.開機(jī)前,按設(shè)備潤滑圖表注油,檢查油標(biāo)油位或注油點(diǎn)。4.啟 。
廢氣處理設(shè)備的主要功能是對(duì)廢氣進(jìn)行凈化處理,將其中的有害物質(zhì)去除或轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì),以達(dá)到減少廢氣對(duì)環(huán)境和人體的危害的目的。廢氣處理設(shè)備的主要功能包括以下幾個(gè)方面:1.去除顆粒物:廢氣中的顆粒物是造成空 。
位移傳感器是一種用于測量物體的位置或運(yùn)動(dòng)的傳感器。它可以將物體的位移轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)物體的位置監(jiān)測和控制。位移傳感器的工作原理基于物理學(xué)中的電磁感應(yīng)原理。當(dāng)磁場發(fā)生變化時(shí),會(huì)在導(dǎo)體中產(chǎn)生感 。
KME車用變頻電動(dòng)空調(diào),在您停車等候及休息時(shí),用車載電瓶直接供電(12V/24V/48V)讓空調(diào)可持續(xù)運(yùn)行,滿足駕駛室內(nèi)降溫降噪營造舒適環(huán)境的需求。同時(shí)KME車用變頻電動(dòng)空調(diào)通過了抗震測試、紫外線測試 。
接線端子就是用于實(shí)現(xiàn)電氣連接,和接線柱都是接線用的,沒有什么嚴(yán)格的區(qū)別,只是接線端子通常用在配電箱里面比較方便接線,承受的功率一般較小.其中插拔式系列接線端子比較常用,它們由兩部分插拔連接而成,一部分 。
弧形安裝太陽能工程的應(yīng)用領(lǐng)域:1.太陽能發(fā)電站:弧形安裝太陽能工程在大型太陽能發(fā)電站的建設(shè)中應(yīng)用普遍。通過合理的布局和安裝,可以提高整個(gè)發(fā)電站的發(fā)電效率。2.屋頂和建筑集成:弧形安裝太陽能工程也可以應(yīng) 。
科思創(chuàng)TPU塑膠原料的特性:1、屈折性能。很多塑膠材料在重復(fù)的周期性應(yīng)力作用下容易產(chǎn)生斷裂,TPU制品在不同環(huán)境下都可以保持較好的耐屈折特性,為高分子材料中較佳選擇之一。2、耐水解性能。TPU在渾濁下 。
車間工程包含地面系統(tǒng)部分,車間凈化工程中比較關(guān)鍵的一個(gè)組成部分就是地面系統(tǒng),車間工程的地面系統(tǒng)一般采用的材料就是環(huán)氧樹脂潔凈地面。創(chuàng)建地面系統(tǒng)的時(shí)候還包含了圍護(hù)結(jié)構(gòu)的概念,圍護(hù)結(jié)構(gòu)就是頂部、墻面以及地 。
抽屜式貨架由重型托盤式貨架演變而成,通常用于存放模具等重物,而現(xiàn)場又無合適的叉車可用。組合裝配、螺栓連接式貨架結(jié)構(gòu),貨架高度一般在2、5m以下,除頂層外的幾層均可設(shè)計(jì)制作成抽屜式結(jié)構(gòu),安全可靠,可輕松 。
導(dǎo)視牌的擺放位置應(yīng)合理布置,以便人們?cè)谛凶哌^程中輕松發(fā)現(xiàn)和讀取相關(guān)導(dǎo)向信息。從人因工程學(xué)的角度來看,導(dǎo)視牌的位置應(yīng)考慮人們的視覺注意力和行為習(xí)慣。首先,導(dǎo)視牌應(yīng)該放置在人們自然而然會(huì)朝向的方向上,比如 。
YG812C織物滲水性測試儀適用范圍 用于測定經(jīng)過防水處理的各種織物(如帆布、油布、苫布、帳篷布、防雨服裝布等)抗?jié)B水性,以織物承受的靜水壓來表示。儀器特性1. 大屏幕液晶顯示器,中文菜單。2. 試驗(yàn) 。